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      共修安全路 实现中国梦
      文/周倩    图/  责任编辑/ 龚智强    2019年06月14日   [ ]

        

      每次提到安全,总会把我思绪拉回几年前的一个夜晚。

      2017年夏天,重庆市綦江区,发生了一件让我铭记一生的事件。

      那一夜的雨,很大;那一夜的风,很野;那一夜的路,很滑。

      白天,我和两个朋友去矿上办了事情,吃完晚饭后,察觉到天气很差,风雨交加,犹豫着是不是等天气好了再走,但因为第二天还有事情,于是决定还是赶着夜路回重庆,想着一行三人,开慢点安全是没什么问题的。

      一路上,插科打诨有说有笑倒也不疲乏。一个朋友坐副驾驶,另外一个在后面,双手扶着前排的座椅,往前探着头说着话。我开着车,因为天气太差,并且山路崎岖,开的速度不快,没有超过40km/h,开着双闪灯,摸索着往前走。车辆沿着282县道一路行驶,大约开了半小时,快到沱河大桥,经过一段盘山路,这段路有三大特征,一是弯道多,二是坡度大,三是路面窄。

      副驾驶朋友对后排的开玩笑说:“这段路路况差得很,安全带要系紧哦,免得一会儿弯道把你甩出去,我们可不回头接人呢”!

      后排朋友边系安全带,边笑着回话道:“净瞎扯,这风大雪大的,还说这种晦气话,要下车你下我才不下呢”!

      然后扭头对我说:“小周,你可得盯紧啊,你是把方向的,可不能有闪失,我们小命儿可都捏你手里啦”!

      “嗯嗯,没问题的”!我简单的回答着。

      我正在过一个大弯,弯度大到车辆基本是直接掉头了,路面宽度仅限两车恰恰通过,而车的右侧是深不见底的悬崖,且还是急急的下陡坡。我紧了紧神,把车的行驶轨迹往路中间挪了挪,又把速度降到了20km/h以下,方向盘已打到了头,车辆按照预计的轨迹转着弯,我都准备松了刹车加油出弯了。

      此时,状况突发,由于路面打滑,车辆并没有像预计那样往前行进,而是往右平移着奔着悬崖去了。突发的情况把我吓坏了,看着前方大滴的雨珠和右侧深不见底的黑暗,我赶紧把稳了方向盘,右脚以点刹的方式一下下踩着,祈祷着能重新夺回车辆的控制权。能停下,万事大吉;停不下来,灰飞烟灭。此时的每一秒都似一世纪般漫长。车离路沿还有20cm,车离路沿还有10cm,车到路沿了,车过路沿了,车胎到路沿了……万幸的是,路旁恰好有颗歪脖子树,车平移到已经有半个轮胎出去的时候,嘎吱一声停下来了。

      我们三个大气都不敢出一口,望着彼此吓得卡白的脸,等了半天才回过神,一个个的从车里爬出来,出来的时候每个动作都尽可能的轻,生怕车辆反悔了一头扎下悬崖去了。下来后感觉腿肚子都软了,赶紧打了电话等着救援。

      这是我亲身经历的一次生死事故,每次回想起来都是阵阵后怕,要是当时速度快一点点,或是路面再滑一点点,或是之前没往中间挪那一点点,或是方向没把稳,或是没有那颗歪脖子树……只要有任何一个或是,我们三个人就已没在了。

      以前,每次听到安全第一都没什么切身的感受,这次事故后,每次听到安全第一都觉得说的是情真意切。安全是1,而事业、家庭、爱情等等都是后面的0,没有了1,后面的0再多也等于0。因此,我积极主动参加公司的各种安全培训、演习演练,多渠道学习,多方位掌握安全相关的理论知识,对安全也有了更加全面的认识和理解。

      作为公司工会副主席,在公司党委领导下,全力配合工会主席,尽职尽责做好自己分工工作,特别是在安全方面,通过多种渠道多种方式贯彻宣传相关法律法规及政策,不论是在工作还是生活中都考虑到安全因素,让大家从思想上高度重视安全,从行动上杜绝不安全行为,尽量消灭身边的安全隐患,保障每个员工的人身和财产安全。以此实现每位员工的中国梦,实现员工家庭的中国梦,实现科技公司的中国梦,实现中华民族的中国梦!

       
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